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Uber 今 (19) 日宣布與中華民國計程車駕駛工會全聯會合作，預計 2 月推出 uberTAXI，並且認為此為合法的做法，交通部對此表示，若此合作案涉及金流，且 Uber 公司沒有申請計程車客運服務業，就涉及違法。
Uber 提出的和計程車合作方式為，叫車軟體更新之後，將會增加一個 uberTAXI 的選單，使用者可自行選擇原本的 Uber 服務 (菁英優步、尊榮優步)、或是計程車司機的服務，不過 2 者計費方式並不相同，和 Uber 公司合作的計程車駕駛工會全聯會，仍將使用計程車跳表方式計費。
Uber 目前的規劃為初期不向計程車駕駛收取平台費，若單純提供平台服務，沒有金流、無任何對價關係，交通部認為違法可能性相對較小，但一旦涉及任何金流，儘管 Uber 及其合作對象，自認為屬於派遣叫車服務，號稱合法，仍為非法行為。
交通部表示，依目前 Uber 本身運營方式，透過平台，Uber 駕駛提供 20%、25% 的平台服務費給 Uber 公司，就是違法行為，主要為沒有申請計程車客運服務業的運營模式。
也因此，交通部認為，今日 Uber 宣布即將在 2 月推出的 UberTAXI 是否完全合法，還得必須去查看其運作模式，一旦涉及金流就是違法。
交通部進一步說明指出，Uber 現在分為 2 塊，其一、原本的運作模式，屬於彰化縣溪湖鎮女生視訊違法，其二、和計程車合作，若有金流對價關係存在，仍是違法。
【記者陳開明台北報導】凹有關農民團體認為休耕地多，為何以台糖農地推動雜糧區一事，農委會農糧署4日說，大糧倉計畫已規劃於全國休耕地、北部二期稻作低產區、中部沿海再生稻區、高鐵沿線(黃金廊道區)、南部雙期稻作區等為目標，以推動水稻或休耕地轉種雜糧為目標。為協助青農返鄉並解決取得土地困難與零散等問題，初期將以台糖農地為核心推廣區，以示範性質引導農民參與種植雜糧，進而擴及週邊休耕地或稻作區農地加入經營，有助發展國產雜糧產業。
農糧署表示，我國雜糧年平均總進口量高達800萬公噸，而國產雜糧生產量49萬公噸，僅占進口量6%，為減少水稻生產面積與活化休耕地，該署推動「大糧倉計畫-推動國產雜糧產業發展方案」，透過對地綠色補貼及集團產區之輔導，增高雄市旗山區無線跳蛋加農民轉作意願。另已規劃投入各項經費與技術，輔導農友購置田間生產機具、建置區域型理集貨與乾燥中心，並媒合後端加工與行銷通路，以契銷帶動契作生產，建構國內完整雜糧產銷供應鏈體系。
該署進一步指出，刻正規劃對地綠色環境給付計畫以接續活化休耕農地計畫，將以對地綠色給付及作物奬勵等堆曡補貼方式，並通盤檢討獎勵進口替代、具外銷潛力及發展潛力等作物品項及獎勵標準，引導休耕地或稻作轉種，以持續擴大雜糧種植面積，供應國內需求。2016/12/4
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