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工商時報【彭禎伶╱台北報導】
金管會10日第二度預告台版金融監理沙盒、即金融科技創新實驗條例草案，除了將實驗期由首次預告的「6加3個月」，延長為「6加6個月」，且承諾會視實驗結果修正法規、轉介輔導外，並增加外國自然人不一定要在台有居所，可由代理人協助申請實驗。
同時金管會原本要求申請實驗者必須承諾，創新實驗成功後，要優先在台灣經營該項業務，這次也刪除此規定，給予創新者更大空間。
另外，申請金融實驗的案件，金管會明訂60天必須給予是否准予實驗的答案，實驗結束後同樣要再次送審，檢視實驗是否達成預訂的效果情趣 娃娃，這部分金管會也在這次條文中明訂60天內要給答案。
這項草案預計預告14天，爭取在228連假前送行政院，希望列為立法院本會期的優先法案，一旦立院通過此實驗條例，金管會將在法規公告後3個月後開始實施。
為推動台灣的金融監理沙盒，允許業者可有嘗試新業務的空間，立法院上一會期初審金融八法，增列金融實驗的空間，但金管會主委李瑞倉多次表示，金融科技創新可能同時會涉及銀行法、信託業法、證交法等，若分散到八部法規中，不如訂定專法明確、完整，因此火速草擬「金融科技創新實驗條例」。
這項條例已經過二次業者公聽會，在1月中首次預告後，農曆年前李瑞倉親自主持公聽會，再度修正條文，第一即是實驗期從6個月得申請延長3個月，改為6個月得申請延長6個月，也就是最長可有1年的實驗期。
同時若實驗具創新性、有效提升金融服務效率、降低經營及使用成本或提升金融消費者及企業的權益時，金管會承諾會視實驗辦理情況，檢討修正金融法規，並將此計劃轉介給相關的單位或基金，如經濟部、天使基金、櫃買中心等，協助輔導其創業，或引進投資資金。
為避免有歧視外國實驗者，這次增列外國人若沒有在台住所，可以有代理人，一樣可申請金融實驗；法案刪除第一版實驗成功後必須優先在台投資營運的字眼，給予更多空間。
（中央社記者汪淑芬台北1日電）復興航空解散，華信航空暫時接手興航獨營的台北-花蓮及台中-花蓮航線，今天上午首航北花，因使用噴射客機，比興航的螺旋槳飛機大，且速度較快，飛行時間節省10分鐘。
復興航空11月22日無預警停航並宣布解散，政府指定今天起至明年2月15日，由華航集團暫時承接復興航空航線；其中國內線部分，由子公司華信航空以定期包機，接手興航獨營的北花及中花航線。
華信使用104人座的噴射客機ERJ，比興航原使用72人座螺旋槳機ATR大，速度也較快，從台北或台中到花蓮，都只要40分鐘，比興航原本50分鐘的飛行時間，節省10分鐘。
華信台北-花蓮每天早晚各1班，台中-花蓮每週3班，加上華信原本就有的高雄-花蓮每天1班，華信花蓮航班每週共24班。
今天首航的華信台北-花蓮早班機AE321，預定上午9時10分，從松山機場起飛，上午9時50分到花蓮；台中-花蓮則是明天首航。
華信航北花及中花航線票價，與原興航票價相同，，台北-花蓮新台幣1479元，台中-花蓮1936元。1051201
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